Orang, badan usaha atau perusahaan yang memiliki izin pengangkut barang terdaftar dan diberi kuasa oleh instansi yang berwenang untuk melaksanakan fungsi maritim dan yang berhubungan dengan pengangkut laut atau pemilik barang yang menyediakan jasa pengiriman barang disebut sebagai pengangkut atau pengangkut barang. . Pengangkut menawarkan layanan lain seperti menawarkan jadwal yang diperlukan untuk menerima atau mengambil barang dari pemilik dan membuat rencana pengangkutan mereka dengan mempertimbangkan undang-undang dan standar lokal dan Mengetahui Lebih Banyak Tentang Layanan Pengiriman Barang internasional yang penting.
Forwarder bertindak sebagai konsolidator baik untuk angkutan udara dan lalu lintas permukaan. Adalah tugas mereka untuk mengurus masalah klien mereka, untuk memeriksa biaya yang dibebankan oleh operator dan untuk menawar persyaratan khusus ketika ukuran konsinyasi menjaminnya jika klien mereka tidak dalam posisi untuk melakukannya. Di negara seperti Nigeria, fakta bahwa hampir 80 persen barang yang beredar di negara itu diimpor telah membuat industri ini Jasa Angkut Barang Surabaya menguntungkan. Ini memastikan peningkatan permintaan untuk pengirim barang mengingat layanan mereka.
Persyaratan tertentu harus dipenuhi sebelum pemberian lisensi untuk layanan pengiriman barang kepada orang atau perusahaan mana pun di sebagian besar dunia. Pentingnya perizinan adalah untuk memastikan bahwa hanya perusahaan yang kepentingan dan tujuannya adalah untuk memberikan layanan berkualitas, mendapat otorisasi untuk berfungsi dan pengiriman kargo berpartisipasi dalam industri, karena itu adalah layanan kepercayaan. Pemohon dan mitra harus bereputasi baik, memiliki sumber daya yang cukup untuk membangun dan mengelola bisnis pengangkutan dengan benar, dan mereka yang bertanggung jawab atas operasi, profesional, dan kompeten
Pelamar diharapkan untuk mematuhi peraturan Keselamatan Federal, peraturan tentang transportasi bahan berbahaya, program orientasi/pelatihan untuk stafnya, dan mengetahui prosedur dan kebijakan yang mengatur industri. Permohonan tersebut ditujukan kepada agen Federal yang telah dibebani dengan tanggung jawab untuk mengatur industri pergerakan barang. Formulir asuransi atau obligasi harus diajukan dalam jangka waktu 90 hari setelah pemberitahuan aplikasi diterbitkan di Badan Federal dalam Daftar mereka. Pemohon diharapkan untuk menghubungi lembaga yang sesuai yang mengatur layanan di setiap Negara Bagian dan melalui mana pemohon akan beroperasi untuk mendapatkan informasi mengenai berbagai peraturan Negara Bagian yang berlaku untuk otoritas antarnegara bagian.
Lisensi Freight Forwarder diberikan kepada seseorang atau perusahaan dan umumnya diharapkan untuk bekerja dengan mematuhi semua peraturan, undang-undang dan konvensi internasional yang berkaitan dengan maritim dan perdagangan lokal dan internasional. Mereka mematuhi bentuk-bentuk bill of lading, proses deklarasi kedatangan kapal dan memungkinkan pertukaran data dan informasi untuk kapal dan barang, dan tanda pengiriman, persyaratan pengepakan, pemisahan barang dan peringatan terhadap barang berbahaya sesuai dengan standar internasional yang ditetapkan. praktik dan kode.
Kondisi pemberian lisensi berbeda dari satu negara ke negara lain. Sebenarnya definisi izin yang dikeluarkan dari satu negara ke negara lain juga berbeda dalam hal ruang lingkup pekerjaan, tanggung jawab, dan kewajiban, yang diharapkan untuk ditanggung oleh pengirim barang. Hal ini menjadi kendala dalam harmonisasi kebijakan angkutan internasional. Konten lokal dan definisi layanan sangat mempengaruhi pemahaman global dan regulasi industri. Pengaturan undang-undang forwarder saat ini, dengan beberapa prinsip yang saling bertentangan dan berbeda dalam undang-undang setempat dan berbagai kondisi umum, menimbulkan kebingungan dan oleh karena itu, tidak memuaskan. Untuk menghilangkan kesenjangan saat ini dalam industri secara global, kerangka kerja global dikembangkan.
